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數(shù)字地磅“輕車無段差、重車出現(xiàn)段差”的調(diào)試及分析
故障案例：
數(shù)字秤輕車無段差，重車出現(xiàn)段差，反復(fù)調(diào)試無效。
汽車衡基本情況：
型號：SCS-100，e=20kg ，DS3Q儀表，天航30T傳感器8只，三秤臺（舊秤臺）；
屬于舊秤改造，傳感器、儀表均新更換；
現(xiàn)場實際檢修步驟：
1、汽車衡常規(guī)檢查：檢查傳感器鋼球位置很好;檢查汽車衡限位很良好；
2. 檢查各傳感器受力均比較均勻（傳感器的A/D碼均在正常范圍內(nèi)）；
3. 角差檢查（輕車）：上一臺8.76T的鏟車進(jìn)行角差校驗，誤差為一個分度值；
4. 角差檢查（重車）：再上一個17.40T的重車校驗時發(fā)現(xiàn)：汽車承重輪壓在傳感器上時，角差不大，而承重輪壓在秤臺中間時則有100 Kg以上的角差；
5. 根據(jù)以上檢查情況可初步判斷是秤臺的強(qiáng)度問題（U型梁脫焊）或秤臺的搭
接面不可靠。
6. 用吊車吊起秤臺后沒有發(fā)現(xiàn)各秤臺有脫焊情況，但是在清理搭接面的時候發(fā)
現(xiàn)中間有一個秤臺的搭接面有2mm厚餅狀沙土。說明該處搭接不可靠。
7. 清理沙土后重新安裝傳感器及秤臺，之后用19.60T的吊車進(jìn)行壓角調(diào)試；
調(diào)試后反映故障沒有再出現(xiàn)。并順利通過技監(jiān)局的計量檢定。
故障診斷：
由于汽車衡秤臺間的搭接存在縫隙，造成重車過秤有段差。
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